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Deller's Blog

洗車2


本日も洗車。
風が無かったのが幸いでした。
シャンプーしてブリスtypeRSを塗布して終了です。

もうじき定期点検ですが、エンジンオイルを変えてみようか、考え中です。
推奨は、現在使用中のLEOとFD2で使い続けたLTDなのですが、どちらも同価格で在庫有なので、ディーラー曰く好きな方をどうぞという感じなのです。
単純に、現在LEOなので、次はLTDにしてみましょうか。

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初詣


年に1回くらい訪れているこちらの山奥の神社。
パワースポットとしても有名なため、お正月は大変なことに。
なので、いつも時期をずらして初詣に行っています。

割と遠いので、年に1回訪れるのは初詣がほとんどですが、祈願したいことがあったので、前回(11/25)と時期が近いですが参拝へ。
滞在時間短めでしたが、荘厳な空気を感じ、パワーを貰ってきました。

そこまでの道のりは、スタッドレスの為、おとなしめに安全運転です。

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洗車1


2019年になりまして、1回目の洗車です。
今回もシュアラスター カーシャンプー1000で洗い、ブリスtypeRSを吹き付けたクロスで拭き上げて終了です。
窓フクピカで内窓も拭きました。
車が汚れていると、洗わなければ気が済みません。

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洗車35

スタッドレスに変えてから、1週間足らずで500km近く走ってしまいました。
積雪の少ない地域なので、夏タイヤと同じように走れるこのタイヤは、雪が降らない限りは良さそうです。
また、社外ではなく純正ホイールでやはり良かったと思っています。


FK8での洗車も35回目となりました。
本日は大晦日、2018年最後の洗車となりました。
綺麗になって、新年を迎えられそうです。

来年も大切に乗っていきたいと思います。
そして、来年こそは良い年になりますように。
良いお年を。

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FK8スタッドレスタイヤへ交換

昨日、ディーラーにてスタッドレスタイヤへ交換して来たのですが、バランス調整をお願いしたにもかかわらず、1枚もウェイトが貼っていないことに、帰ってきてから気づき、夜に再度行くことになりました。

このメカニック、空気圧をピレリのHPで推奨値を調べて、前後2.3に設定したそうです。
多分このタイヤ、ランボルギーニの前輪用なので、それが2.3という話で、4輪履く場合、前後の重量配分があるんだから、比率は規準値と同じF2.4:R2.3の方が良いのでは?

作業が終わったと思ったら、今回無料の工賃を請求してくるし。

更に、「回転方向のあるタイヤなので、ローテーションはできません。」と。
あれ?同サイズなので、回転方向の指定があっても、左右交換無しの前後入替えはできるはずですけど…。
再び尋ねても「できません。この位置で使い切ったら終わりです。」と。

馬鹿なんじゃないの?このメカニック。
当然、夜に再訪問した際には「別のメカニックで!」とお願いしました。


純正ホイールにピレリ ウィンターソットゼロ3です。


パターンはこんな感じ。
運転した感じでは、さほど違和感なく、夏タイヤと同じように走れます。
あとは、何シーズン履けるかと、突然の雪の時に安全に走行できるかですね。

バランス調整と入替え工賃は、ウェイトの粘着テープ残り未除去のお詫びもあり、無料でしたが、散々な目に合いました。
空気圧は、+0.2のF2.6、R2.5に再設定しました。

まぁ、純正ホイールなので、当初から掲げていたポリシー「オリジナルの維持」には貢献できたので、良かったかなと。

12,036km

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